从“我”到“我很多业务能力很强的管理者，容易陷入这样的困境：自己是团队的主心骨，是创意和资源的主要来源，是保障各大项目有效推进的核心推动力，甚至直接承担了团队中的大比例任务。管理者一边享受这种“掌控”的感觉，一边却将自己推入了疲惫不堪、工作生活平衡被破坏殆尽的境地。们”的飞跃。

人类学家David Graeber认为是因为：我们自己一直在“编造”很多功能上不必要的、无意义的工作，他称之为「狗屁工作」。「狗屁工作」的概念恰巧迎合了人们面对工作的无奈和痛苦，击中了许多苦苦挣扎的“打工人”，成为了他们的情绪宣泄口。跟着骂「狗屁工作」的声音频出：谷歌学术对「狗屁工作」的引用量高达800多次，各类媒体如此形容——这是白领阶层的《资本论》、小布尔乔亚的自嘲爆点、我们的工作都是狗屁、每年都有365天不想上班？你知道自己的工作无意义吗……

近些年，每逢企业有越轨行为出现，大家首先提出质疑的也是企业文化。最近，除了阿里的风声起起伏伏，知乎上一位网友对公司的吐槽也引起了大家对「企业文化」围观。

人均加班值太高？企业劳动力管理混乱困难？考勤数据杂乱无章靠人力难以理清？看看这家企业是如何应对的！汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及范围广、技术要求高、综合性强、零部件数量众多、附加值大的特点，对工业结构升级和相关产业发展具有很强的带动作用。因此，对于汽车产业而言，提升生产效率是非常重要的，要提升生产效率最便捷的便是从降低人工成本入手，也就是说如何管理好人成为汽车制造业的有待突破的重点。

这是一家全球知名内饰供应商，作为全球汽车内饰的姣姣者，该企业正在重新定义人们在车内放松、工作和娱乐的方式。为客户提供卓越的汽车内饰方案，打造另一个将视觉、触觉和功能性完美融合的移动生活空间，创造兼顾功能性和驾乘者情感需求的人性化用户体验。通过不断提升用户体验，共创美好汽车生活。 然而，随着企业的发展壮大，一系列考勤排班等问题尤为明显，不适当的排班方式造成了许多不必要的人工成本，员工太多，也很难合理的安排在最适合的岗位，导致公司不能合理的利用好人力资源，员工的工作效率也不高。

作为一家连锁零售企业员工的绩效评估也很难靠人工处理的清晰明白，因此如何高效管理员工，激励销售团队，提升销售绩效成为该企业急需解决的难题，为此HR也是想了很多对策。最终该企业选择了盖雅的销售绩效管理系统与劳动力分析等模块，这对提高企业销售队伍的积极性也有非常显著的帮助。

这是一家大中华区珠宝首饰领先品牌，拥有3500多家门店，20000多员工，门店经理每月排班都需要花3到4个小时，耗时又耗力，还增加了企业的人工成本。 另外，由于每家门店客源有多有少，需要灵活调度员工实现灵活用工与工时买卖，各门店店员可以按需支援其他门店，然而该企业目前的系统无法支持现有需求，而且随着人员的急剧扩张，该企业急需一套功能更全、运行速度更快的系统替换现有系统，以支撑业务正常运行。

这是日本一家全球性汽车零配件制造商，作为一家面向大型汽车制造商、提供汽车技术、系统及零部件的供应商，改企业致力于创造优质的产品，研究并开发先进的技术，让世界变得更美好。 然而该企业却面临着人员管理方面的业务挑战，尤其在考勤方面。该企业由于考勤规则复杂，工作量巨大且都依靠人工手工处理，数据繁杂且数量巨大，而且数据出错率高还难以追踪历史数据，导致考勤数据计算和分析难度加大。由于考勤系统bug较多，考勤数据的真实性也难以保证，很多代打卡、加班时数虚高等现象难以有效管理控制。