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背景
上海阿尔斯通交通设备有限公司(简称SATCO)是由上海轨道交通设备发展有限公司(中国北车股份有限公司及上海电气集团股份有限公司合资组建)、法国阿尔斯通公司所属的阿尔斯通交通运输股份有限公司及阿尔斯通(中国)投资有限公司共同投资组建的中外合资企业。公司取得了上海轨道交通1号线、2号线、5号线、6号线、8号线和10号线共计983辆车的国内订单及伊朗、阿根廷等143辆车的海外订单,占上海轨道交通车辆市场的四分之一强。是上海轨道交通车辆制造基地、上海轨道交通车辆维修基地及中国中车集团轨道交通车辆出口基地。

面临问题
阿尔斯通持续推进精益制造和效率提升,而生产工时管理也因此跃上日程。
从制造管理的角度:
企业希望能了解,工人的工时都花在什么地方了,用在直接生产的比例是多少? 用在什么产品和任务上了?
从计划的角度:
企业希望了解,我的订单执行到什么阶段?能不能在线查看到工单进行到哪个阶段,预计什么时间可以完成?
从财务和人力资源的角度:
企业希望了解,工人的整体效能是多少,利用率如何?
这些生产工时相关的诸多问题都直接指向效率提升和效益增长的机会。而这些统计、分析和应用无法采用手工处理,经过反复的论证和考察,通过信息化实现生产工时的统计、分析和改善,从而提升效率,成为阿尔斯通的必由之路。

效果
经过3个月时间双方的携手努力,阿尔斯通盖雅生产工时管理如期上线,运行一年下来,阿尔斯通在此管理实践中达到了预期的效果,实现了项目双方设定的关键目标,目前实现和优化了以下几个环节。
实时准确统计生产工时
地铁车厢的生产过程相对复杂,工期较长,盖雅工场的生产工时管理系统可以自动同步SAP ERP的工单信息,员工在现场操作过程中完全使用条码扫描设备进行快速累加工时,工人通常只需要三步:
首先扫瞄工单信息,里面包含了工单、任务等信息;
其次扫描工号, 表明谁在做这个任务;
后扫描是工作内容等活动名称,数据自动实时累计;
生产负责人可以在线看到工时花费,通过在线状态查看具体人员在进行什么作业。效率一目了然,通过直接工时的统计,然后比对总工时,在利用数量和质量的关键因素,可以很容易的得出每个工人、制造单元以及工厂的功效情况,分析间接工时的去向,提出优化方案,可以明显的提升效率。
校准标准工时
通过实际工时的统计,很容易得出每个工序的标准工时,这样可以让管理部门很容易的校准标准工时,从而提升我们的整体效率。实时生产进度的更新,计划部门可以实时的查询到每个任务的进度情况,是否提前或者延迟,如果延迟,延迟了多久,还需要多久才能完成等,以便于和客户及时的沟通和反馈,确保供应链的敏捷表现。成本分析更准确,从财务的角度很容易看出人员的直接工时花费到产品的成本,这样可以更加准确的计算成本分析。



总结
阿尔斯通成功部署了盖雅工场工时管理系统,朝着既定的精细化管理之路前进了一大步。常言道,不积跬步无以至千里,工时管理看似简单,但却牵扯运营管理的方方面面,持之以恒地加以优化,必然提升劳动效率和生产效能。阿尔斯通牵手盖雅工场,为企业劳动力竞争力提升打下了坚实的基础。

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